La investigadora Enara Mardaras ha presentado en el Congreso EUROCORR 2021 el trabajo llevado a cabo por el Centro de Investigación Metalúrgica AZTERLAN, centrado en la influencia de la morfología del grafito sobre el comportamiento a corrosión de los componentes fabricados en este material.
Gracias a su gran colabilidad y maquinabilidad, así como a las propiedades mecánicas que ofrece, la fundición de hierro ocupa un lugar predominante en la industria de automoción, altamente competitiva y en constante evolución con el fin de mejorar la seguridad y la sostenibilidad de los vehículos. En este contexto, la investigación en materiales dirigida a mejorar las propiedades de los componentes metálicos juega un rol fundamental.
Como explica Enara Mardaras, investigadora de AZTERLAN experta en corrosión y protección de materiales metálicos, “cuando abordamos esta investigación, nuestro objetivo principal era entender mejor el comportamiento a corrosión de componentes de hierro fundido para ayudar a la industria del automóvil a desarrollar piezas más duraderas y resistentes, con las propiedades mecánicas deseadas”.
Para conseguirlo, el equipo de trabajo ha estudiado materiales de fundición gris, fundición dúctil y fundición dúctil alto-silicio, para conocer su comportamiento ante distintas condiciones y medios de exposición, a través de la caracterización avanzada de los materiales y sus superficies mediante las técnicas electroquímicas (curvas de polarización e impedancia EIS) que, posteriormente, han conseguido correlacionar con las características de la microestructura de los materiales.
De este modo, “hemos podido observar que, en efecto, la morfología del grafito influye directamente sobre el comportamiento a corrosión de los componentes fundidos y que la microestructura de la matriz tiene mayor relevancia en las primeras etapas de proceso”.
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