Desarrollo de nuevos composites híbridos para aplicaciones de alta temperatura

Hoy en día, en las industrias de la automatización y la aeronáutica, minimizar el peso de los componentes de los vehículos sin perder sus propiedades originales supone un reto. En este estudio, fabricamos compuestos híbridos basados en laminados de fibra metálica FML); estos materiales podrían ser compuestos prometedores para aplicaciones de alto rendimiento. Este trabajo se centra en el análisis del efecto de la alta temperatura (175 °C) en las propiedades mecánicas de este tipo de materiales, mediante la introducción de tratamientos de adhesión con NaOH y silano entre las capas de metal y preimpregnado, y mediante procesos de moldeo al vacío. El FML fabricado (tratamiento con NaOH) muestra una mejora significativa en la resistencia a la tracción en comparación con los modelos ARALL y GLARE reportados por la ESA. Además, los FML desarrollados a 175 °C mantuvieron más del 70 % de su resistencia y módulo de tracción, y mantuvieron el 4 % de la deformación por tracción a temperatura ambiente. La conclusión destacada de este trabajo ha sido la obtención de excelentes candidatos para una amplia gama de aplicaciones, incluyendo, entre otras, las espaciales y aeroespaciales.

Financiación: Esta investigación ha sido financiada por el DEPARTAMENTO DE DESARROLLO ECONÓMICO, SOSTENIBILIDAD Y MEDIO AMBIENTE DEL GOBIERNO VASCO, con números de subvención KK-2021/00061 y KK-2023/00077 bajo los proyectos HIPERION e HIPERION II (programa Elkartek).