Egiturazko osagai arinagoak, errendimendu- eta segurtasun-berme guztiekin
Ibilgailuen eta garraiobideen pisua murrizteko eskakizunak gero eta handiagoak direnez, osagaiak diseinatzen direnetik fabrikatzen diren arte nola sortzen diren birpentsatu behar da, pisuaren, errendimenduaren eta segurtasunaren arteko oreka optimoa bilatuz.
AZTERLANek garatutako SLIMDOWN metodologiari esker, ibilgailuen pisua murriztu daiteke material eta fabrikazio-bide berriak garatuz eta aplikatuz, altzairuzko egiturazko elementuen diseinu optimizatua ahalbidetuz.
Osagaiaren azterketa osoak, egituran duen inbrikazioak (beste elementu batzuekiko interakzioak eta interdependentziak) eta jasandako lan-kargek ohiko edo espero diren hutsegite-arrazoiekin lotutako funtsezko informazioa eskaintzen dute, baita diseinuaren eta erabilitako materialen indarguneak eta ahuleziak ere.
Errendimendu handiagoa eskainiko duen eta beharrezko propietateak bermatuko dituen material berri bat hautatu ondoren, eta aurretiazko azterketako behaketen arabera, birdiseinu arin bat birplanteatzen da (modelizazioak eta simulazioak oinarri hartuta), eta hura fabrikatu eta saiakuntza estatiko eta dinamikoak egingo zaizkio.
Etengabeko hobekuntzako zikloa aplikatzea – diseinuaren, fabrikazioaren eta saiakuntzaren gainean –, jatorrizko pieza arindu gabearen prestazio berberak edo hobetuak lortu arte, fragilizazio-, gildekatze- edo deformazio-arazoak saihestuz, akats nodularra eragiten badute.
“Konformazio-teknologiek askotariko ezaugarriak dituzten fabrikazio-bideak, materialak eta sektoreak biltzen dituzte. Hala ere, material berrien sarrerarekin, ekoizpen-kadentzia zorrotzekin eta fabrikatutako produktuek bete beharreko eskaerekin lotutako erronka komunei egin behar diete aurre.
Ezaugarri aurreratuak dituzten osagaiak garatzea, fabrikazio bitartekoen bizitza baliagarria hobetzea eta merkatu eta aplikazio industrial berriei ekitea dira osagai horiek diseinatzen, fabrikatzen eta aplikatzen dituzten enpresei balioa emateko esparruetako batzuk”
